Блог

Jun 23, 2023

Что стоит за повесткой дня Европы в отношении подводных интернет-кабелей

Лука Бертуцци | EURACTIV.com 12-07-2023 (обновлено: 14-07-2023) Новости Основаны на фактах, которые либо наблюдались и проверялись непосредственно репортером, либо сообщались и проверялись из осведомленных источников.

Лука Бертуцци | EURACTIV.com

07.12.2023 (обновлено: 14.07.2023 )

Новости основаны на фактах, которые либо наблюдались и проверялись непосредственно репортером, либо сообщались и проверялись из осведомленных источников.

[ДжесперГ/Shutterstock]

Языки: Французский | немецкий

Печать Электронная почта Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Telegram

Эта статья была дополнена комментарием представителя Европейской комиссии.

На подводные кабели приходится большая часть мирового интернет-трафика, но в связи с опасениями по поводу злоумышленников, пытающихся нанести вред или помешать развитию интернет-инфраструктуры, Европейский Союз реализует ряд собственных проектов, подкрепленных скрытой политической динамикой.

По данным телекоммуникационной исследовательской компании TeleGeography, подводные оптоволоконные кабели обеспечивают 99% глобального интернет-трафика, что делает их важной, хотя и невидимой, частью нашего общества.

В последние годы вопрос о том, как эти сети могут быть нацелены на прекращение коммуникаций и обмена информацией, а также о подслушивании, был центральным в международной напряженности между США и Китаем.

Геополитическое измерение трансконтинентальных кабелей неизбежно переплетается с коммерческими интересами, поскольку прокладка интернет-кабелей на тысячи километров обходится дорого, а крупные технологические компании все чаще вступают в игру со своими собственными проектами.

В Европе обеспечение устойчивости критически важной подводной инфраструктуры является чувствительной темой после саботажа трубопровода «Северный поток» в сентябре прошлого года. Европейский комиссар Тьерри Бретон с тех пор продвигает программу безопасной связи, сочетающую диверсификацию интернет-соединений и спутниковую связь.

Однако то, как исполнительная власть ЕС отбирала и разрабатывала такие проекты, раздражало некоторые европейские страны, которые хотят продвигать свои собственные программы и компании.

Глобальный шлюз, европейская стратегия финансирования международных проектов, конкурирующих с китайской инициативой «Один пояс, один путь», выделил около 30 миллиардов евро на проекты цифровой связи, такие как подводные и наземные оптоволоконные кабели, космические системы безопасной связи и центры обработки данных.

Львиная доля финансирования ЕС третьим странам направляется в Африку, где в настоящее время основным официальным проектом связи ЕС-Африка является «Медуза», которая соединяет Южную Европу с Алжиром, Египтом, Марокко и Тунисом через Средиземное море.

Согласно презентации, которую Комиссия представила национальным представителям в апреле, на рассмотрении находится еще один проект: «Ворота Евразии», которые пройдут от Пиренейского полуострова вдоль атлантического побережья Западной Африки через Гвинейский залив до Демократической Республики Конго.

Презентация Европейской комиссии о Глобальном шлюзе [EURACTIV]

Латинская Америка и Карибский бассейн – еще одна область интересов. Первоначальный план состоит в том, чтобы расширить программу BELLA, которая включает EllaLink от Португалии до Бразилии, Колумбии и Перу, карибских островов, таких как Куба и Доминиканская Республика, и даже до Мексики через Центральную Америку.

Презентация Европейской комиссии о Глобальном шлюзе [EURACTIV]

ЕС уже рассматривает потенциальное расширение проекта, который соединит Японию с Филиппинами, хотя для этой части финансирования нет. Аналогичным образом, ЕС рассматривает этот арктический кабель как кабель Гумбольдта из Японии в Чили через Австралию.

Еще одним предложением, не предусмотренным в бюджете, является соединение Южной Азии, соединяющее Тайвань с Таиландом через Индонезию, избегая Южно-Китайского моря, которое является центром военной напряженности между Пекином и его соседями.

Соединение Южной Азии будет связано с маршрутом Южной Африки и Индо-Тихоокеанского региона, начиная с Таиланда и заканчивая посадкой в ​​Индии. Другой проект ЕС должен связать Индию с кабелем «Медуза» в Средиземном море с выходом на берег в Кении.