Блог

Aug 24, 2023

По оценкам, мировой рынок кабелей для электромобилей вырастет с 8,6 млрд долларов США в 2023 году до 19,0 млрд долларов США к 2028 году, при среднегодовом темпе роста 17,2%.

Крупнейшие производители автомобилей по всему миру сосредоточены на внедрении электромобилей, чтобы удовлетворить растущий спрос со стороны потребителей. Более того, чтобы обуздать рост загрязнения, несколько стран приняли

Крупнейшие производители автомобилей по всему миру сосредоточены на внедрении электромобилей, чтобы удовлетворить растущий спрос со стороны потребителей. Более того, чтобы сдержать рост загрязнения, некоторые страны ввели строгие нормы выбросов для легковых автомобилей.

Нью-Йорк, 10 августа 2023 г. (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com объявляет о выпуске отчета «Рынок кабелей для электромобилей по типу, напряжению, применению для электромобилей, применению высокого напряжения, изоляции, типу экранирования, компоненту и региону – глобальный прогноз до 2028 года» - https://www.reportlinker.com/p06190075/?utm_source=GNW Ожидается, что эти факторы будут способствовать росту рынка электромобилей, тем самым стимулируя рынок кабелей для электромобилей. Однако высокая стоимость транспортных средств с батарейным питанием считается основным сдерживающим фактором для роста рынка кабелей для электромобилей. Хотя вспышка пандемии COVID-19 во всем мире нарушила экономические и финансовые структуры всего мира. В автомобильной промышленности наблюдался спад из-за остановки производства деталей и сборки автомобилей, что обрушило экономику США, Китая, Великобритании, Германии, Франции, Италии, Японии и многих других стран.Ожидается, что сегмент высокого напряжения будет расти самыми высокими среднегодовыми темпами в течение прогнозируемого периода. Кабели высокого напряжения в электромобилях передают энергию к аккумулятору и различным системам электромобиля и от него. Кабель электромобиля высокого напряжения используется для соединения порта зарядки и аккумулятора, межпроводной проводки аккумулятора, аккумулятора, двигателя и других устройств. электрические компоненты, передающие мощность электрического тока. Управление зарядкой в ​​основном состоит из высоковольтной батареи и ее соединений. Они соединены друг с другом с помощью кабелей высокого напряжения. В 2020 году Huber + Suhner выпустила новый гибкий и надежный экранированный высоковольтный шланг Radox. Ассортимент аккумуляторных кабелей для электромобилей. Компания объединила свою технологию Radox с новым типом полупроводников для разработки линейки аккумуляторных кабелей нового поколения. Кабели 55A1111-12-9-9, 55A1111-16-9-9, 55A1111-14-9-9 с номинальным напряжением 600 В. Электромобили станут будущим транспорта, поскольку они являются жизнеспособной альтернативой обычным транспортным средствам, которые зависят от непосредственно на сокращающихся запасах ископаемого топлива. Таким образом, с увеличением рыночного спроса на кабели высокого напряжения для критически важных применений в электромобилях рынок кабелей высокого напряжения будет расти.Ожидается, что сегмент изоляции из силиконовой резины будет самым быстрорастущим сегментом в течение прогнозируемого периода. Изоляция из силиконовой резины является одним из самых популярных материалов, используемых в изоляции кабелей электромобилей во всем мире. Она считается материалом с высокой устойчивостью к разрыву при обработке. Она также гибкая, что обеспечивает хорошую диэлектрическую прочность кабелям. Силиконовая резина имеет высокая стойкость к истиранию, хорошие антифрикционные свойства и значительная химическая стойкость. Такие компании, как Leoni AG, предлагают кабели EV с резиновой изоляцией и утверждают, что свойства силиконовой резины как в горячем, так и в холодном состоянии делают ее одним из лучших изоляционных материалов для Кабели для зарядки аккумуляторов электромобилей по сравнению с такими материалами, как ПВХ и полиэтилен. Кабели с изоляцией из силиконовой резины способны выдерживать диапазон температур от -60°С до 250°С.Ожидается, что медный сегмент станет крупнейшим рынком в течениепрогнозируемый период. Медь является одним из самых популярных материалов, используемых в экранировании кабелей электромобилей во всем мире. Она считается материалом с высокой устойчивостью к разрыву при обработке. Она обладает превосходной эффективностью экранирования как при низких, так и при высоких температурах, умеренно высокой степенью покрытия, умеренно высокой гибкостью и более длительный срок службы по сравнению с большинством типов экранирования. Чистая батарея электромобиля может содержать более мили медных проводов в обмотках статора. Доставка электроэнергии в электромобиле достигается с помощью серии проводов, состоящих в основном из меди. В дополнение к медному проводу в медный провод двигателя используется для подключения электроники и аккумуляторных блоков. Такие компании, как Leoni AG, TE Connectivity и Coroplast, предлагают медные экранированные кабели для электромобилей, которые имеют длительный срок службы, большую гибкость и могут использоваться для операций средней и высокой мощности. глубинные интервью были проведены с генеральными директорами, директорами по маркетингу, директорами по инновациям и технологиям, а также руководителями различных ключевых организаций, работающих на рынке. • По типу компании: OEM-производители – 20%, уровень I – 47%, уровень II – 33% • По назначению : Уровень C – 43%, Уровень D – 39% и другие – 18%• По регионам: Северная Америка – 28%, Европа – 34%, Азиатско-Тихоокеанский регион – 38%На рынке представлены крупные производители, такие как Leoni AG (Германия). , Huber+ Suhner (Швейцария), Sumitomo Electric Industries., Ltd (Япония), Aptiv (Ирландия), Nexans (Франция) и других. Исследование включает в себя углубленный конкурентный анализ этих ключевых игроков рынка, а также профили их компаний, последние разработки и ключевые рыночные стратегии.